Description
Единый регулирующий клапан
Доступная обратная связь для возможности электронного управления углом наклона педали
При использовании с клапанами зарядки аккумулятора и аккумулятора надлежащего размера, отдельные модулирующие клапаны могут обеспечивать нормальное и аварийное торможение с отключением питания в различных гидравлических системах с открытым центром, с закрытым центром и с датчиком нагрузки.
Компактный дизайн настраивается в соответствии с требованиями приложения
Конструкция катушки обеспечивает плавную модуляцию при заданных давлениях
Дополнительные конструкции со встроенными переключателями и потенциометрами
Исключает необходимость в отдельном силовом тормозном блоке или отдельной гидравлической масляной системе
Тандемный регулирующий клапан
Превосходные тормозные характеристики
Работает аналогично одиночным регулирующим клапанам, за исключением двух независимых выходов под давлением. Если одна из половин сдвоенной тормозной системы выйдет из строя, вторая половина будет продолжать выполнять функцию торможения.
Исключает необходимость в отдельном силовом тормозном блоке или отдельной гидравлической масляной системе
Поставляется только как клапан, с толкающим стержнем, рычагом и педалью
Дополнительные конструкции со встроенными переключателями и потенциометрами
Обратный регулирующий клапан
Прочная конструкция педали для работы в сложных условиях
Реверсивные регулирующие клапаны используются в отрицательных тормозных системах для управляемого приведения в действие рабочего тормоза наложения пружин/гидравлического расцепления. При нажатии на педаль давление на тормоз уменьшается, что приводит к срабатыванию тормоза.
Точный контроль модулированного выходного давления
Может приводиться в действие тяговым механизмом или педалью
Опциональный стопорный рычаг доступен в исполнениях с педалями, чтобы удерживать давление при полном освобождении
