Description
« Шайбы тяги SPIROL отличают меньше ноской и более длинной жизни для уменьшенных цен сервисопригодности. Шайбы тяги выглядят как много других шайб, но фактически использованы совместно с подшипниками или вместо подшипников, для создания поверхности носки. Подобный подшипникам, толкнутые шайбы использованы в роторных собраниях для того чтобы контролировать движение осевых или сторон-к-стороны, и держат компоненты выровнянный вдоль вала или цапфы. Они также обеспечивают поверхность носки для сохранения дорогих отливок, шестерней или других подвергли механической обработке точностью, который компонентов.
Шайбы тяги подлежат типично высокая жара и носят применения в индустриях как тяжелое оборудование, автомобильный, передача, и промышленное производство электроэнергии. Вследствие этого, затвердетый материал порекомендован. Шайбы тяги затвердеты 2 различными способами для того чтобы соотвествовать различным прикладным требованиям:
• Через затвердетый — толкнутая шайба жара — обработанный для того чтобы обеспечить последовательную твердость через всю толщину шайбы.
• Затвердетый случай — толкнутая шайба имеет более мягкое, дуктильное ядр уменьшая вероятность ломать.
SPIROL контролирует качество, время выполнения и цену путем выполнять вторичную деятельность внутреннюю:
• Размеры выстраивая в ряд от .25 «(6.35mm) минимальный ID до 8 » (203mm) OD
• Через затвердетый.
• Затвердетый случай.
• Плоскостность — без молоть — смогите быть задержано до .0015 на дюйм (0,04 в миллиметр).
• Молоть и складывать позволяют более плотные допуски плоскостности быть поддержанным.
• Deburring /micropolishing доступный дальше для того чтобы увеличить финиш поверхности и условие края
• Поверхностные финиши к µin 8 (0,2 µm)
• Подвергать механической обработке для плотных диаметров допуска
• Tukon и testing твердости /html»
