Description
— Железнодорожный
Равная базовая нагрузка во всех четырех направлениях: радиальном, обратном радиальном и боковом. Значения см. в «Номинальная нагрузка».
— Шариковый винт
Предварительный натяг применяется для прецизионной (шлифовальной) шариковинтовой пары. Интегрированная конструкция блока и гайки шариковинтовой пары позволяет применять осевые нагрузки.
Номинал основной нагрузки в осевом направлении см. в разделе «Номинал нагрузки».
— Подшипник (фиксированная сторона)
Радиально-упорные подшипники встроены в кронштейн мотора, что позволяет прилагать нагрузки в осевом направлении. Номинал основной нагрузки в осевом направлении см. в разделе «Номинал нагрузки».
Основные сведения
Основной корпус/периферийные компоненты: Основной корпус —
Положение установки двигателя: Прямо —
Наличие или отсутствие электродвигателя:Не предусмотрено (устанавливается заказчиком)
Диаметр вала шариковинтовой пары (φ):10
