Описание
Регулирует давление подачи в двигатель
Регистрируется давление и температура подачи
Подходит для подачи бензина и дизельного топлива
Обзор
Каждый блок регулирования давления топлива разработан таким образом, чтобы обеспечить диапазон задаваемых давлений подачи топлива. Уставка давления, введенная клиентом (либо непосредственно в CADET V14, либо в клиентскую хост-систему), контролируется электропневматическим клапаном регулятора и датчиком давления для обеспечения обратной связи по давлению. Также встроен датчик PRT для обеспечения обратной связи по температуре топлива. Насос на входе используется для обеспечения потока и повышения давления топлива перед регулированием.
Встроенный ручной селектор позволяет обойти аппаратное обеспечение регулятора давления топлива, если он не требуется. При обходе регулятора давление и температура топлива по-прежнему будут измеряться.
Описание системы
Регулятор состоит из автомобильного топливного насоса с постоянным расходом. Топливо поступает из насоса в блок коллектора, на котором установлены датчики давления и температуры. Постоянный расход топлива из насоса обычно превышает расход двигателя. Избыточная подача топлива приводит к повышению давления в регуляторе. При достижении необходимого давления избыток топлива перепускается через регулятор в обратную линию топливомера.
Регулировка давления топлива осуществляется с помощью электропневматического фитинга давления воздуха. Это позволяет устройству E/P контролировать давление воздуха, воздействующего на мембрану регулятора. Любое пролитое из двигателя топливо возвращается в блок управления давлением, а затем поступает в обратную линию топливомера.
