Description
Система воздушно-масляного смешивания обеспечивает высокоэффективную смазку высокоскоростных шпинделей и других устройств, требующих точной подачи масла, в сочетании с воздушным потоком. Система воздушно-масляного смешивания универсальна и допускает множество конфигураций, что позволяет создавать системы для различных применений.
Воздушно-масляный смеситель идеально подходит для применения на небольшом оборудовании, где требуется ограниченное пространство, и позволяет удаленно размещать лубрикатор на оборудовании. В комплект поставки входит все необходимое для обеспечения прецизионной смазки: смесительный коллектор Air-Oil для подачи масла в трубки подачи воздуха, система очистки воздуха (первичный фильтр 5 мкм и вторичный коалесцирующий фильтр 0,01 мкм) и электромагнитный клапан включения подачи воздуха. Смесительный узел «воздух-масло» оснащен системой контроля давления воздуха и масла.
Воздушно-масляный смесительный узел предназначен для равномерной и непрерывной подачи небольшого количества смазочного материала. Масло периодически впрыскивается в выходной воздушный поток каждые 1~5 минут и в зависимости от вязкости масла и давления воздуха обеспечивает непрерывную подачу частиц смазки в подшипник. Задача состоит в том, чтобы в конце интервала из трубки все еще выходила смазка, после чего начинается очередной впрыск масла. Наибольший эффект от непрерывной подачи масла получают шпиндели с высоким числом оборотов и DN более 500 000, а также цепи с малым шагом, кулачковые ведомые и линейные подшипники, подвергающиеся воздействию охлаждающей жидкости и мусора. Основное правило — системы «воздух-масло» должны быть вентилируемыми и иметь проточный тракт для доставки смазки к требуемой поверхности. Для правильной работы шпинделей, корпусов и линейных подшипников необходимо обеспечить вентиляцию.
