Description
Поршень 1001 SL для прямого бокового действия применяется, в частности, в 2-3-этажных зданиях.
В новых технологиях обработки разработаны поршни с уменьшенным диаметром цилиндра, что требует меньшего количества жидкости, и снижает эластичность элеватора.
Отдельное соединение цилиндра с манжетой позволяет значительно сократить время монтажа поршня.
Для облегчения транспортировки и установки в вал поршень может поставляться в 2-х штуцерах с резьбовыми соединениями.
Поршень оснащен верхней поворотной пластиной для соединения с рамой автомобиля и подвальной опорной пластиной для установки в яме.
По запросу опорную стойку подвала можно закрепить в промежуточном положении на цилиндре, чтобы поршень 1001 SL можно было частично заземлить, или же поршень можно было поставить без опорной стойки в подвале.
Поршень 1001 SL подходит для установки на дорогах с интенсивным движением или для крупногабаритных автомобилей, которым требуются противоположные двойные поршни.
