Описание
Массивный выходной вал опирается на двухрядные конические роликовые подшипники европейского производства. Кольцевая шестерня и носитель представляют собой цельную конструкцию. Шестерня проходит закалку и шлифуется по поверхности. Универсально подходит для станков с ЧПУ.
Высокая точность позиционирования
Прецизионные шлифованные шестерни имеют гладкие поверхности и точные профили
Корпус серии и внутреннее кольцо шестерни, выполненные в единой конструкции, изготовлены из специальной стабильной легированной стали.
Высокая жесткость на кручение
Для обеспечения точности шлифованных шестерен используется хорошо продуманная структура и высокопрочный материал редуктора и кронштейна.
Высокая динамика
За отличную конструкцию, высокую точность и низкие моменты инерции.
Низкий уровень шума
За высокий стандарт шлифованных шестерен и наилучший выбор синтетического масла.
За профессиональный опыт производства зубчатых колес и серьезный контроль качества производственных процессов.
Низкий люфт шестерен
Точное производство под контролем качества.
Микрозазор одной ступени ≦ 2 аршина, двух ступеней ≦ 4 аршина.
Уменьшенный люфт одна ступень ≦ 4 аркмин, две ступени ≦ 6 аркмин.
Стандартный люфт одна ступень ≦ 6 аркмин, две ступени ≦ 8 аркмин.
Долгий срок службы и отсутствие необходимости в обслуживании
Шестерни изготовлены из качественного сплава никелевой, хромовой и молибденовой стали и подвергнуты глубокой науглероживающей и закалочной обработке. Поверхности шестерен, подвергнутые точной шлифовке, отличаются повышенной жесткостью, гладкостью и износостойкостью.
Для смазки и защиты всех компонентов редуктора используется синтетическое масло премиум-класса немецкого производства, лучше текучее и включающее присадку против повышенного давления. Замена масла никогда не требуется.
Высококачественные сальники, стабильные, термо- и износостойкие, служат для обеспечения хорошей герметичности.
