Description
Двухдисковый тормоз серии 110, названный так из-за дисков диаметром одиннадцать дюймов,
обеспечивает высокую производительность в диапазоне крутящего момента от 19 фунт-дюймов до 6210 фунт-дюймов.
Являясь составной частью высокопроизводительного пакета для размотки, тормоз серии 110 позволяет обеспечить необходимый уровень крутящего момента в зависимости от конкретного случая применения путем распределения управляющих воздействий на нужное количество цилиндров от одного до шести. Термин «серия 110» происходит от «11» дюймов плюс использование нами третьей цифры в диапазоне значений от 111 до 116 для обозначения количества фрикционных накладок, выбранных для данного тормоза.
Помимо сверхпрочной, пластичной конструкции железных дисков и расширенной поверхности для быстрого рассеивания тепла, тормоза серии 110 оснащены проверенной временем технологией универсального привода от DFE:
— Замена изношенных накладок без использования инструментов с помощью пружинных замков с кнопочной фиксацией
— Поршни с ограниченным ходом, которые не могут поцарапать диск
— Пружины возврата цилиндра, которые не могут пробить мембрану
— Возможность дооснащения до двухдисковых тормозов других производителей
— Популярная «Гарантия без визга» DFE
СПЕЦИФИКАЦИИ
— Инерция диска/концентратора: 22,2 Инерция вилки2
— Макс. Крутящий момент: 6210 фунтов
— Вес диска/концентратора: 54,9 фунтов.
— Макс. Вес корабля: 80 фунтов.
— Мин. Длина вала: 7,3 дюйма.
Чтобы проверить, подходит ли тормоз серии 110 для Вашей области применения, обратите внимание на приведенный выше диапазон крутящего момента и ознакомьтесь с разделом «Тормоза серии 110» полного каталога тормозов DFE для получения подробной информации о размерах, опциях и принадлежностях.
ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ
— Нестандартный ключ (NSK). Для валов, у которых размер ключа отличается от обычно используемого стандартизированного (опция).
— Монтажная пластина — плоская пластина для монтажа тормоза и кожуха, если используется.
