Description
Насос крыльевого бака Parker Aerospace — это насос, установленный на лонжероне и предназначенный для подачи топлива в двигатель самолета. Максимальное давление нагнетания ограничивается внутренним клапаном, а обратный поток через насос предотвращается обратными клапанами.
В нашем насосе для крыльевого бака основным насосным элементом является центробежное рабочее колесо, приводимое в действие трехфазным асинхронным двигателем с переменной частотой, причем
частота входного сигнала изменяется в диапазоне от 360 до 800 Гц. Канистра устанавливается на мокрой стороне лонжерона, а насосный элемент —
в канистру с сухой стороны, это позволяет заменять элемент, содержащий двигатель и подшипники, без слива топлива из топливного бака. —
Начиная от насосов наддува и перекачки топлива и заканчивая гидравлическими тормозными и исполнительными насосами, насосами питьевой воды, рециркуляционными насосами и насосами подачи топлива для APU
насосы Parker Aerospac€ добавляют реальную мощность как военным, так и коммерческим самолетам. Наши бесщеточные насосы с приводом от электродвигателя постоянного тока —
наши бесщеточные насосы с электродвигателями постоянного тока и электронным управлением без датчиков или с датчиками обладают мощными преимуществами. —
ОСОБЕННОСТИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ: —
— Трехфазный асинхронный двигатель с переменной частотой —
— Жидкостный кольцевой элемент для заливки —
— Регулирующий клапан для ограничения давления нагнетания —
— Обратные клапаны для предотвращения обратного потока —
— Двигатель охлаждается топливом —
— Углеродные подшипники, смачиваемые топливом, обеспечивают долговечность конструкции с жидкостной пленкой без вращающихся уплотнений вала —
ПРИМЕНЕНИЯ —
Коммерческие и региональные перевозки
