Description
Современный транспорт должен быть тише и эффективнее, чем когда-либо, чтобы соответствовать экологическим стандартам и нормам. Новые энергоэффективные технологии, такие как рекуперативная гибридная тяга, помогают сделать отрасль еще более устойчивой и экономически конкурентоспособной.
Новая модульная литий-ионная аккумуляторная система Ion-OnBoard® для рекуперативной гибридной тяги позволяет железнодорожным операторам собирать, хранить и повторно использовать энергию торможения подвижного состава для тяги, что приводит к повышению энергоэффективности, снижению затрат и уменьшению воздействия на окружающую среду.
Системы Ion-OnBoard® Regen являются модульными и подходят для множества подвижных составов, включая: легкорельсовые системы, такие как трамваи, трамваи и трамвайные поезда, поезда с электрическим приводом, включая электрические многоцелевые составы (EMU), гибридные дизельные, маневровые и грузовые локомотивы, DMU и автоматизированные транспортеры (APM).
Особенности и преимущества
Накопление кинетической энергии торможения (рекуперативное торможение) для повторного использования в автономном движении
Снижение энергопотребления, затрат на инфраструктуру и требований к техническому обслуживанию
Повышение устойчивой мобильности
Снижение потребления ископаемого топлива, шума двигателя и выбросов твердых частиц
Повышенная эстетическая привлекательность, идеальный вариант для исторических центров городов
Технические характеристики
Обеспечивает высокую плотность мощности и энергии
Легкая и компактная система, разработанная для простоты интеграции и установки
Гибкий, масштабируемый подход к конфигурированию идеальной системы батарей с точки зрения напряжения, динамической цикличности, энергии и характеристик мощности
Полностью интегрированное решение с необслуживаемой литий-ионной технологией Saft для оптимизации производительности при обеспечении безопасности и надежности в течение длительного срока службы
