Description
Конструкция этого типа роликоподшипников является самой простой из всех радиальных роликоподшипников. Этот тип подшипников часто используется в высокоскоростных приложениях. Поскольку внутреннее кольцо, наружное кольцо и ролики находятся в линейном контакте, подшипники этого типа обладают большой радиальной грузоподъемностью. Цилиндрические роликовые подшипники имеют различные конфигурации:
N,NJ,NF,NU,RNU: встроенные ребра (фланцы)
NH,NP, NUP, NUH: встроенные и свободные ребра
NN, NNU: двухрядные подшипники
Конфигурации со встроенными фланцами или свободными ребрами на внутреннем и наружном кольцах могут выдерживать небольшую осевую нагрузку. Поскольку этот тип подшипников воспринимает осевую нагрузку в виде скольжения между торцами роликов и фланцами, осевая нагрузка ограничена. Двухрядные цилиндрические роликоподшипники используются для высокоскоростных, высокоточных применений, таких как, опора главного шпинделя токарных, фрезерных станков, обрабатывающих центров.
