Description
Автоматические балансировочные машины для новых двигателейr
r
1. Специально разработанные кронштейны передают механическую силу с низким демпфированием вибрацииr
2. Прочный и надежный датчик обладает хорошей линейностьюr
3.Перманная калибровка приносит высокую точность с разрешением большой начальной величины дисбалансаr
4.Belt-driving обеспечивает более высокую точность и удобство в эксплуатацииr
5. Расширенная электрическая измерительная система и дружественный интерфейс человека и машиныr
6.Модулярная конструкция предлагает широкий спектр приложенийr
7.Widely используемое для двигателя малой и средней новой энергии, двигателя предохранения от окружающей среды, импеллера, коленчатого вала, валика, вала и любой другой коррекции балансировки вращающихся частейr
r
Технические данные с первого взгляда — A1WZ1r
r
вес:5-50kgr
Диаметр вала подшипника: 15-75 mmr
Толщина ламинирования: 80-450 mmr
Диаметр ламинирования:80-300mmr
Диаметр Deweight:60-280mmr
Диаметр сверления: макс16mmr
Расстояние между сверлильным станком и плоскостью:10-150mmr
Мин. Остаточная дисбаланс:＜0.5g.mm/kgr
Частота снижения дисбаланса в одно время — ＞95%r
Измерительная система: Шанхай Цзяньпинr
Управляемый измерительный электродвигатель: 1.5kw Сервомотор Panasonicr
Приводной двигатель для бурения: серводвигатель с частотой вращения 0,75 kwr
Двигатель сверлильного шпинделя:0.75kwr
цилиндр:SMCr
Сверление трека: ShangYinr
Главный двигатель: Тайвань Hankunr
Пылесос:Suzhou Deicor
Специальный ротор необходимо подтвердить инженеромr
Период обработки: 150 с (он будет меняться в зависимости от веса. Материал.размер)
