Description
Сцепления серии HFO- HFR были разработаны, чтобы удовлетворить возросший спрос на рынке отборов мощности для двигателей с высокой скоростью вращения и для промышленных двигателей с большой мощностью, управляемых дистанционно.r
Для упрощения установки коробка отбора мощности HFO состоит из сухого многодискового сцепления в сборе с выходным валом и подшипниками, рассчитанными на высокие радиальные нагрузки, в чугунном корпусе.r
Соединение фланца и корпуса с двигателем происходит по стандартным SAE.r
Включение многодискового сцепления HFO-HFR происходит с помощью масла с максимальным рабочим давлением 30 бар, которое подается через вращающийся коллектор, встроенный в конец выходного вала.r
Система управления ротационным соединением позволяет использовать коробку отбора мощности HFO только для трансмиссий с радиальными нагрузками.r
Помимо простого дистанционного управления включением и выключением, гидравлическое управление позволяет по сравнению с традиционными коробками отбора мощности с рычажным управлением передавать более высокие крутящие моменты, регулировать скорость включения, а также обеспечивает саморегулировку системы, устраняя таким образом опасный риск проскальзывания диска, характерный для отбора мощности с мертвой точкой.r
Операции по техническому обслуживанию резко сокращаются, что позволяет значительно сэкономить, особенно в тяжелых условиях эксплуатации, где износ дисков обычно значительный.
