Описание
Минимизация выбросов ЛОС (летучих органических соединений) с нефтеналивных танкеров при колебаниях условий окружающей среды во время рейсов важна как с экологической, так и с коммерческой точки зрения.
Контролируемый выброс часто осуществляется, когда давление газа приближается к заданной точке. Однако не всегда ясно, при каком давлении следует прекратить контролируемый вручную выпуск. Без этой информации может произойти выброс избыточного количества пара, что приведет к загрязнению воздуха и потере газа.
Для решения этой задачи в целях минимизации и полного контроля выбросов летучих органических соединений можно использовать систему VECS и систему отчетности для контроля давления паров в грузовых нефтяных резервуарах. Она разработана в соответствии с последними международными нормами и правилами и оснащена усовершенствованной системой отчетности.
Система VECS устанавливается на байпасной линии мачтового стояка и контролирует давление паров во всех грузовых танках во время рейса для прямого контроля выбросов с целью снижения потерь ЛОС из танков во время рейса.
Контролируя давление в системе вентиляции, можно полностью контролировать выбросы летучих органических соединений.
Система VECS может быть запрограммирована таким образом, чтобы обеспечить регулировку настройки открытия клапана в соответствии с оптимальным уровнем для конкретного груза.
Преимущества
Дистанционное управление открытием/закрытием с пульта управления грузовым транспортом (C.C.R.)
Значение настройки
Давление открытия и давление закрытия: 1 500 ммВт.Г ~ 1 700 ммВт.Г (регулируемое)
Вакуум при открытии и вакуум при закрытии: -200 ммВт.Г ~ -100 ммВт.Г (регулируемый)
Регулировка давления открытия/закрытия от C.C.R
Настройка открытия и давление закрытия программируются
Функция ручного удаления воздуха
Полное открытие/закрытие дистанционно с помощью ручного управления
