Description
Компания Mersen предлагает большой ассортимент башмаков ПЗС для сбора электрического тока в городских сетях. Разнообразие продукции позволяет найти наиболее подходящие решения для каждой системы метрополитена. Использование карбона позволяет снизить трение, а значит, защитить токоприемник и увеличить срок его службы.
АДВАНТАЖИ
— Устойчивость к механическим воздействиям
— Способность выдерживать высокие пусковые / рекуперативные / остановочные токовые нагрузки
— Хорошие антифрикционные свойства и смазывающая способность
— Не разрушает силовой рельс
МАРКИ MERSEN ДЛЯ ОБУВИ CCD
— Углеродные материалы, адаптированные для применения в метрополитене
— Простые или пропитанные углероды
— Бессвинцовые углеродные материалы (чистые или пропитанные медью)
КОНСТРУКЦИИ БАШМАКОВ КСД
— Сварная, клеевая, обжимная, бронзовая или EcoDesign сборка
— Оболочки из алюминия, меди или стали
— Возможность установки металлических носовых частей
ПРИМЕНЕНИЯ
— Метрополитен
— LRV (легкорельсовый транспорт)
— Перевозчики людей (например, шаттлы в аэропортах)
ECODESIGN CCD SHOE — РАЗБОРНОЕ И ПЕРЕРАБАТЫВАЕМОЕ РЕШЕНИЕ
MERSEN ПРЕДЛАГАЕТ РЕШЕНИЯ, ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ ВТОРИЧНОЙ ПЕРЕРАБОТКИ.
Современные требования к техническим характеристикам не могут обойтись без экологических показателей.
Возьмем, к примеру, башмак ПЗС, служащий для передачи энергии от 3-го или 4-го рельса к тяговому устройству вагонной системы. Единственной изнашиваемой деталью является углеродная лента, все остальные компоненты в большинстве случаев не требуют замены. Однако, поскольку в настоящее время полоса собирается сваркой или склеиванием, весь башмак после использования отправляется в утиль, что является пустой тратой ресурсов и денег.
