Описание
Блокировка вала от ступицы имеет решающее значение при проектировании механической передачи, поскольку неправильный выбор может привести к серьезным повреждениям машины или системы и экономическим потерям.
При проектировании муфты «вал — ступица» необходимо учитывать несколько параметров:
» Оценка прилагаемых нагрузок: крутящий момент, изгибающий момент, осевое усилие, радиальное усилие. Напряжения, которые могут возникать одновременно.
» Чередующиеся нагрузки, внезапные пуски и остановки, очень быстрое ускорение.
» Пределы усталости компонентов муфты.
» Соответствующее использование материалов.
» Требования к частому монтажу и демонтажу.
» Фреттинг-коррозия.
Традиционные системы фиксации вал-втулка включают:
» Перьевые ключи.
» Ключ.
» Шлицевая муфта.
» Интерференционная муфта: принудительная.
Просто затягивая винты, бесключевые блокирующие устройства SIT-LOCK® создают осевое усилие на валу и ступице, которое распределяется по всей поверхности контакта. В отличие от традиционных систем. Они обладают многочисленными преимуществами.
