Description
В современном мире, где природные ресурсы истощаются со значительной скоростью, их разумное использование и сохранение является насущной необходимостью — «сохранение природных ресурсов» стало глобальной проблемой. Современные технологии также не отстают в этой войне, постоянно предпринимаются усилия по совершенствованию технологий, позволяющих экономить драгоценную энергию, а вместе с ней и деньги. Одним из результатов наших усилий является разработка регулируемого гидромуфты Scoop Controlled — Variable Speed Fluid Coupling
В промышленности решающим фактором при выборе двигателя для машины является мощность, необходимая для запуска машины из состояния покоя, называемая пусковым моментом, который значительно выше — от 150 до 200% мощности, необходимой для поддержания машины в рабочем состоянии. Проще говоря, если для поддержания машины в рабочем состоянии требуется мощность 3 кВт, то для запуска той же машины из состояния покоя потребуется мощность 5-6 кВт, что, в конечном счете, определяет номинал двигателя, который будет приводить машину в движение, что, естественно, приводит к потере драгоценной энергии
Что еще можно пожелать — это включение двигателя в режиме холостого хода, управление пусковым моментом по мере разгона машины, продолжение сцепления при необходимости, плавное изменение скорости там, где это необходимо, синхронная работа нескольких двигателей в многоприводной системе с ограничением нагрузки для безопасности двигателя и машины… и т.д. Жидкостная муфта ELECON с черпаковым управлением и регулируемой скоростью вращения позволяет реализовать все эти пожелания
КОНСТРУКЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ
Гидромуфта с регулируемой скоростью вращения состоит из неподвижного корпуса (2 и 3), который также служит поддоном и полностью поддерживает и закрывает вращающуюся массу.
