Description
Гидравлический суппорт активного тормоза рысканья
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Гидравлический привод
Воздушный зазор между тормозной колодкой и диском до 2 мм с каждой стороны
Специальная колодка из эпоксидной смолы с несущей пластиной из GFK
Плотное прилегание между тормозной колодкой и суппортом
Дренажные отверстия для утечки масла, предотвращающие загрязнение тормозного диска маслом
Минимальная / максимальная рабочая температура -40°C / + 60°C
ОПЦИИ
Комплектные суппорты с трубопроводами для одного или нескольких суппортов
Тормозной диск
Материал тормозной колодки по выбору
Тормозная колодка с индикаторами износа
