Description
Дифференциальные приводы
Системы привода дифференциала AMT представляют собой полный комплект, состоящий из дифференциального редуктора в сборе, двигателя с постоянными магнитами постоянного тока и электромагнитного стояночного тормоза. Они отличаются компактностью и эффективностью, а также низким уровнем шума.
При разработке этого привода особое внимание уделялось конструкции, чтобы сделать конструкцию прочной и долговечной, при этом достигается высокая эффективность и низкий уровень шума.
К основным областям применения этого привода, обеспечивающего большую грузоподъемность, относятся мотороллеры для вспомогательной мобильности, тележки для гольфа и транспортные средства для промышленных целей.
Этот привод может быть непосредственно прикреплен к автомобилю с помощью четырех имеющихся монтажных отверстий: Никаких дополнительных монтажных компонентов не требуется. При необходимости техобслуживания весь узел привода легко снимается и заменяется. Привод оснащен штекером, соответствующим блоку управления — это значит: подключайте и работайте!
Технические данные:
— Низкий люфт переключения передач
— Высокий энергетический КПД (до 85%)
-Выпускная скорость от 55 до 275 об/мин (об/мин)
— Низкий уровень шума (менее 62 дБ на холостом ходу)
— Номинальная мощность от 275 до 850 Вт
— Различные диаметры выходных валов до 25 мм
— Общая грузоподъёмность до 350 кг
— Рабочее напряжение 24 В постоянного тока
— Смазка на весь срок службы
— Холдинговые тормоза
— с ручным разблокированием с помощью рычага или веревки
— 12В или 24В
— тормозной момент 10 Нм
— тормозные моменты на выходном валу от 120 Нм до 180Nm
— Другие доступные опции
— Индивидуальные конструкторские решения доступны по запросу
