Description
Инновационные концепции привода необходимы для того, чтобы соответствовать требованиям безопасности и все более жестким экологическим нормам для судов, перевозящих опасные материалы.
На новых судах с современными технологиями одновальная трансмиссия дополняется второй системой привода, независимой от главного двигателя. Система отбора мощности (PTH) обеспечивает маневренность судна в случае неисправности главного двигателя.
Растущее число систем PTH, устанавливаемых в основном на танкерах для перевозки продуктов/химикатов, подтверждает тенденцию к росту внимания к вопросам безопасности и окружающей среды.
MARHY® может использоваться на любом типе судов с гребным винтом фиксированного шага или управляемого шага (FPP или CPP) с максимальной мощностью привода 60 МВт. Мощность PTO / PTH / PTI адаптируется к требованиям соответствующего проекта.
Особенности
Резервный привод в соответствии с требованиями обществ классификации судов для минимизации риска экологических катастроф
Снижение выбросов выхлопных газов в режиме электропривода
Прямая доступность системы привода и улучшенная маневренность позволяют судну при необходимости очень быстро разгоняться, например, при погрузке или выгрузке опасных веществ
Снижение уровня шума и вибрации в режиме электропривода
Сокращение времени простоя, поскольку техническое обслуживание можно проводить во время работы
Работа главного двигателя в открытом море только при оптимальных условиях нагрузки предотвращает износ и загрязнение, тем самым снижая требования к техническому обслуживанию
Экономия топлива
Снижение страховых взносов, уменьшение платы за услуги буксировки и портовых сборов
