Описание
DTA поставила первый в мире гибридный транспортер весом 20 и 50 тонн для перемещения литых и наматываемых пресс-форм на заводе. Автомобиль предусматривал электрическую тяговую систему для работы в помещении и дизельную для больших расстояний, включая также кабину, предназначенную для комфорта оператора. Эти кабины были оборудованы креслами для двух операторов, дисплеем для отображения информации о рабочем времени, уровне заряда аккумулятора, а также любых возможных неисправностей в автомобиле.
Одним из преимуществ этой гибридной системы (помимо того, что при ее использовании она не загрязняет окружающую среду) является возможность зарядки аккумулятора во время работы транспортера с дизельным топливом.
