Description
Упорный подшипник — это вид специального подшипника, который выдерживает осевую силу, то есть силу, параллельную осевой.
Упорный подшипник состоит из двух или более упорных листов и нескольких тел качения. Упорные листы делятся на шайбу вала и шайбу корпуса, тела качения фиксируются стальным или латунным сепаратором. Многие упорные подшипники являются шариковыми упорными подшипниками.
Шайба вала, шайба корпуса, сепаратор и шарики упорного подшипника разделены. Шайба вала совпадает с осевой, шайба корпуса совпадает с корпусом подшипника. Между шайбой корпуса и осевым подшипником есть зазор, упорный подшипник выдерживает только осевую нагрузку, однонаправленный упорный подшипник выдерживает только одностороннюю осевую нагрузку, двунаправленный упорный подшипник выдерживает двустороннюю осевую нагрузку, он не может контролировать радиальное смещение осевого подшипника, предельная скорость ниже. Однонаправленный упорный подшипник может контролировать осевое смещение оси и вкладыша в одном направлении, двунаправленный подшипник может контролировать осевое смещение оси в двойном направлении.
Упорный роликовый подшипник выдерживает и осевую и радиальную нагрузку, но радиальная нагрузка меньше, чем 55% осевой нагрузки. По сравнению с другими упорными подшипниками, коэффициент трения у них ниже, скорость выше, и они обладают сердечно-регуляторным характером.
