Описание
— Высокая скорость передачи данных
— Центральная трубка уплотнена изолирующей мембраной
— Независимость от линий подачи сжатого воздуха
— Конструкция системы требует минимального давления обновления 0,3 бар для обеспечения ее безупречной работы.
— Экспериментальная эксплуатация.
— Материалы ПВХ, ПП, ПТФЭ
— Специальные уплотнения из FKM, седло из PTFE
Функция
— Пилотное управление
Функция клапана
— В положении покоя давление жидкости формируется через сервопривод в верхней части мембраны (2), клапан закрыт.
— Во время соединения сначала открывается пилотный клапан, то есть магнитная рамка и прикрепленная к ней пилотная мембрана (5) поднимается вверх и освобождает выпускное отверстие на выходе клапана. Это создает разгерметизацию над мембраной (2), и клапан открывается под действием давления жидкости.
— В управляющем клапане жидкое наполнение (стандарт: силиконовое масло) поддерживает закрывающее действие пружины (11). Пилотная мембрана (5) надежно отделяет жидкость от рамки магнето (10) или от атмосферы. Для очистки сервосверла управляющий клапан легко снимается после ослабления накидной гайки (8) — при отсутствии давления в системе. Магнит закреплен глухой гайкой (15). Она может вращаться
свободно вращаться перед корпусом клапана на 360 °.
— Электромагнитный клапан типа 160 характеризуется прочной конструкцией из твердого пластика, особенно в отношении внешних механических воздействий.
