Description
Встроенные моторы инвертора состоят из трехфазных асинхронных электрических двигателей с интегрированным инвертором частоты.
Ряд силы между 0.37 kW и 15.0 kW пока рамка мотора от 71 до 160.
Блок составлен high-efficiency трехфазного асинхронного электрического двигателя и компактного инвертора частоты помещенных на non-drive конце мотора.
Основная конструкция закрыта, вентиляторы охлаженная и приложение IP 55 обязанность.
Встроенный мотор инвертора могл правильно побежать также под спасибо условий большой перегрузки высокий термальный запас, изолируя материалы F. типа.
Рамка сделана алюминиевого сплава до размера кадра 132 и из литого железа для вышеуказанных размеров.
Экраны и фланцы сделаны алюминия до размера кадра 90 и из литого железа до размера кадра 160.
Снабжение жилищем инвертора изолировано от передачи жары во избежании мотора, теплоотвод инвертора собственн-провентилирован.
Обеспеченный преобразователь частоты одно из самого предварительного оперируя понятиями идеи проекта также, как используемые компоненты, управление можно выбрать между типом V/F (управлением напряжения тока частоты) или типом SLV (управлением вектора Sensorless).
Встроенные моторы инвертора легко programmable — использование только 3 кнопок.
Некоторые функции, которые автоматически установили параметры (времена ускорения/торможения, коэффициент etc. V/f), делают программировать более легким.
По просьбе, мотор можно аранжировать для полей главной шины (Profibus, Interbus-S, Прибор-Сети, etc.).
Встроенные моторы инвертора конструированы для того чтобы быть реальными встроенный моторами преобразователя частоты и не как раз как просто агрегат стандартного мотора с инвертором.
