Description
Традиционные соединения вал-ступица неудовлетворительны во многих случаях, в основном там, где задействованы частые старт-стоп вращения.Со временем зацепление со шпоночным пазом становится менее точным из-за механического износа.r
Блокировочный узел производства REACH перекрывает зазор между валом и ступицей и распределяет передачу мощности по всей поверхности, в то время как при шпоночном соединении передача концентрируется только на ограниченной площади.r
Запорные устройства без ключа, также известные как запорные узлы или втулки без ключа, обеспечивают соединение без шпонки между частью машины и валом за счет создания огромного зажимного усилия между внутренним кольцом и валом, а также между наружным кольцом и ступицей за счет действия. из высокопрочных болтов.Полученная в результате посадка с механическим натягом без люфта подходит для высоких крутящих моментов, осевых, изгибающих и/или радиальных нагрузок и, в отличие от других методов установки, не изнашивается и не ударяется даже при сильных циклических колебаниях или обратных нагрузках.r
r
Функцииr
Легкая сборка и разборкаr
Защита от перегрузкиr
Простая регулировкаr
Точное местоположениеr
Высокая точность осевого и углового позиционированияr
Идеально подходит для приложений, связанных с ускорением и замедлениемr
Нулевой люфт
